Stuur ons je email: 
----- Original Message -----
Sent: Thursday, March 02, 2006 9:48 AM
Subject: RE: website De Bruine Schuur refreshed
Hoi
Bauke,
Hartstikke
leuke site, vooral het foto deel is erg leuk.
Ruud.
Dank je wel voor je reactie
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
----- Original Message -----
Sent: Thursday, March 02, 2006 7:45 AM
Subject: RE: website De Bruine Schuur refreshed
Mooi
mooi bauke
Er
zit alleen een foutje in vanaf foto's naar start kom je in engels en een foto
is weg daar.
Verder
gaaf
Gr
Frits
Ja Frits, dat is wat met dat publiceren van een web
site. Klopt helemaal wat je zegt en ik haal het er ook niet uit. Het is mijn
oplossing om van één provider naar een andere te komen. Vandaar terug
met dat vlaggetje. Dan gaat het wel goed. Dank voor je reactie, mede namens Jan.
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, March 01, 2006 9:02 PM
Subject: RE: website De Bruine Schuur refreshed
Bauke,
Proficiat. Zier er zeer gelikt uit. Prachtig en een voorbeeld voor veel
sites!! Als voorzitter van de groep Brabant Branch willen wij ook al een
poos een site opzetten. Maar het komt er niet van: ja ja digibeten hè.Zo
moet het dus: lekker veel foto's, mooie achtergrond. Prima.
Ga zo door en groet vanuit het zuiden.
Rob Pabbruwe
T'is echt allemaal niet zo moeilijk meer
tegenwoordig maar je moet er wel de tijd voor nemen. Ga je zien en bedankt voor
de reactie.
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, March 01, 2006 8:05 PM
Subject: Re: website De Bruine Schuur refreshed
Bauke,
Mooie website, veel foto's ook. Ben je liever
webdesigner of sleutelaar/chauffeur?
Piet de Geus
Beide is op z'n tijd leuk. Bij -2 graden liever web
designer. Bij 23 graden
boven nul liever sleutelaar.
Komt mooi uit he, zo gedurende de seizoenen?
vrgr
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, March 01, 2006 7:41 PM
Subject: Re: website De Bruine Schuur refreshed
Hoi Bauke,
gefeliciteerd met deze prachtig gerestaureerde
site. Jullie kunnen blijkbaar méér dan voertuigen opknappen......
Terugkijkend naar al die foto's komt dat
overheerlijke "rijgevoel" weer naar boven; kan niet wachten tot het
volgende evenement. Soms is dat "rijgevoel" even weg, zoals jullie
foto met de Dodge 6X6 annex waterbowser op Kurt Peiper's spekgladde pad
demonstreert.............
Ook mis ik één foto van de laatste Ardennenrit;
maar ja, die zullen wij wel nooit te zien krijgen!!
Het gaat jullie goed en tot binnenkort in Neede;
groene groet, ook aan Jan en de dames.
Rob van't Oost
Ik begrijp je. Trouwens, hij heet Joachim (voor
vrienden Jochen) Peiper.
Ja, en wat betreft die foto zou ik nog maar eens met
de secretaris van Maatschap de Bruine Schuur bellen. Hij heeft nieuws voor jou.
Met vriendelijke groeten namens Maatschap de Bruine
Schuur.
Bauke Schuurman
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, March 01, 2006 6:26 PM
Subject: Re: website De Bruine Schuur refreshed
Goed gedaan boeroer. Ook http://www.joschua.nl
is aangepast inclusief links
loat goan
-- Oorspronkelijk bericht --
Date: Sat, 1 Jan 2005 21:42:22 +0100 (West-Europa (standaardtijd))
From: "Eric Verheul"
To: <bauke.schuurman@wolmail.nl>
Subject: Verf
Heren,
Ten eerste de complimenten voor de keurige site. Ziet er top uit.
Ben zelf aan het restaureren en ben tegen een klein probleempje aangelopen. Kan uiteraard alle kleuren groen laten mengen die je maar wenst alleen mat
wordt een probleem. Nu las ik dat jullie matpasta gebruiken.
Kunnen jullie mij misschien vertellen waar ik dit goedje vandaan kan halen?
Zou er erg mee geholpen zijn!
Met vriendelijke groeten,
E. Verheul
Beste Eric,
met alle soorten van excuses voorde late reactie. Eigenlijk is het te eenvoudig voor woorden. Wij hebben verf laten mengen bij een autolak leverancier in Enschede. Hij levert ook de matpasta. Het laatste blik heeft ie eigenhandig voor ons aangemaakt. Woerdman Enschede vor autolakken, maar zeer zeker weet men dat ook bij jou in de buurt. Staman in Nijverdal verkoopt trouwens puike verf met de goede kleur en matheid. Neems eens contact op met hem zou ik zeggen.
Vriendelijke groeten,
namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
-- Oorspronkelijk bericht --
From: "Ed Dreezen"
To: <bauke.schuurman@wolmail.nl>
Subject: halftrack
Date: Sat, 8 Jan 2005 20:39:21 +0100
Hallo Bauke en Jan,
Ik ben al een hele lange tijd geïnteresseerd om een halftrack in een redelijk goede staat te kopen, alleen ik zou helemaal niet weten waar ik
zou moeten zoeken.
Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen
Groeten
Christian Dreezen
Beste Ed, een goed adres om te beginnen
met jouw zoektocht naar een halftrack zou kunnen zijn:
Firma Staman in Nijverdal tel.nr. 0548-610432
De eigenaar Joop Staman heeft zelf halftracks
zowel gerestaureerd als ongerestaureerd.
Ook hij kan je wel
verder helpen met andere adressen.
Deze kun je ook vinden op de website van Keep
Them Rolling.
Met vriendelijke groet Bauke en Jan.
======================================================================
From: "Fred Verschragen"
To:
Subject: RE: Betr: gestuurde e-mail
Date: Wed, 29 Dec 2004 23:31:29 +0100
Hallo bauke dit was niet de e-mial die ik bedoelde. Jullie hadden mij gevraagd
om eens wat te sturen over hoe het de laatste tijd vergaan was met m'n dodge.
Jullie hadden toen wat problemen met jullie website. Ik heb toen twee maal het
bericht gestuurd maar kennelijk heeft hij jullie nooit berijkt. Ik kan het
bericht niet meer vinden dus stuur jullie een nieuwe. Op dit moment is het
chassis en nog 25 losse onderdelen gestraald en in de epoxyprimer gespoten
kosten 300,00 euro is toch niet te duur dacht ik. Ik heb inmiddels nieuwe
veerbussen en pennen gemaakt.
Ik ben bezig een nieuw luchtklep met gootje in het dashbord aan het zetten en
ben de veren aan het ontroesten. Heb 4 nieuwe torenbouten gedraaid deze waren
allemaal gebroken. Ik heb twee nieuwe raamhendels weten te bemachtigen deze
misten bij mij. Verder heb ik de lier gereviseerd en opnieuw geverfd denk alleen
dat ik toch maar twee nieuwe bumperdelen ga kopen deze lijken op de foto niet
erg krom maar zijn het wel! Ik heb ze zo hier en daar warm gestookt maar het
resultaat vind ik niet om over naar huis te schrijven. Zo langsamerhand vergaar
ik wat nieuwe onderdelen en ga rustig verder. Zodra ik weer een stadium verder
ben stuur ik wel wat foto's van de opbouw. Ik doe er nu een paar foto's van de
aanschaf bij, en de droevige aanblik van het klepje. Hopelijk bereikt dit
bericht jullie wel.
Fred Verschragen
Metaalbewerking & Sierhekwerken
Hattemsezijweg 12
7335 JN APELDOORN
======================================================================
Hallo Bauke en Jan,
Hebbe wie'j gisterenaovond nog oetgebreid
e'kuierd oaver ut elektriesch van mienen Dodge , ie wet wal klik éen
remlicht en klik twéé gewoon Filips licht. Komme ik toch op jullie Weap
Site (klinkt wal un betje as Weap Kerrier) onmöndige verhaaln tegen over de
"Inns & Outs" van ut gehele reevisie prooses van den Dodge WC
52.
Meerakels, jullie gooit de kloomp'n achteroet.
As ik jullie maatschap 'n advies mag geef'n; jullie mot op zeuke noar un S.E.
(Suuker Eumken) D'a wil nog wal eens help'n....
Eene den stief steet van de $. Nen
S.E. met völle valuta papjes in hoes.
Ik wet d'r nog wal eene , moar den holle ik nog
leever effn achter de haand (a'j ut neet arg vindt)
Oaverigens; Prima Site.
Un laatste advies:
"Al is 't ok warm, al is 't ook kold, zorg
da'j altied glaans op d'n köttel hold..."
Ik belle eerdaags nog wal eens, de Jeep was
knudde !
KTR groet'n van Manfred W. te B. (Moar no effn
neet)
======================================================================
-- Oorspronkelijk bericht --
Date: Mon, 15 Nov 2004 17:08:11 +0100
From: Rob Nieuwpoort <rob.nieuwpoort@planet.nl>
Subject: Lid van de vereniging
Bauke en Jan,
Gefeliciteerd met dit heugelijke feit. Voor mij was dit een kroon op je werk,
we zijn tenslotte allemaal maar wat aan het klooien binnen de marges. Het is
dan ook leuk als er iemand met "verstand" met een kritisch oog naar
de wagen kijkt.
Nogmaals van harte
met vriendelijke groet
Rob
Bedankt voor de felicitaties
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Monday, October 25, 2004 2:50 PM
Subject: standdaarbuiten
Hallo Bauke en Jan,
Ik ben het jongentje dat in Standdaarbuiten
jullie voertuig stond te bewonderen. Ik vond het heel leuk dat ik
er ook in mocht zitten. Zouden jullie mij
de foto kunnen sturen.
Veel succes met jullie hobby en Keep Them
Rolling
Groetjes, Fabian
De foto is inmiddels toegestuurd.
======================================================================
-- Oorspronkelijk bericht --
Date: Thu, 14 Oct 2004 00:36:00 +0200
From: Mario van Gerwen <dakotacrew@planet.nl>
Subject:
Hallo Bauke en Jan.
Ik had een vraagje voor jullie. Volgende week doe ik mee aan een rit in West
Brabant, en ik wou de ontsteking van van mijn Command Car netjes afstellen.
Ik had een mooi boek te pakken gekregen waar dat in zou staan, maar ze hebben
net die pagina uit het boek gescheurd! Weet jij de contactpuntafstand?
en welk merkteken ik moet hebben met de stroboscoop? hartelijk dank vast!
Mario van Gerwen,
Harderwijk.
Mario,
ik kan je ook alleen maar sturen wat we in het boek hebben staan. Wij
doen
echt alles volgens het boekje (behalve kleppen stellen).
In het addendum vind je een en ander uit het boek. Hopelijk is dat voldoende.
vrgr
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
bevestig mij even of je de plaatjes uit het manual
hebt ontvangen en kunt
lezen, wil je?
======================================================================
>-- Oorspronkelijk bericht --
-- Oorspronkelijk bericht --
From: "Jan Kramer" <j.kramer@wolmail.nl>
Subject: registratienummer
Date: Thu, 23 Sep 2004 21:50:55 +0200
hallo dodge liefhebbers,
Ik heb samen met een vriend van mij een dodge WC52, nu willen wij hem in
originele staat terugbrengen maar kan iemand mij helpen hoe je achter het registratienummer
op de motorkap kan komen?
En wat is het onderdeel van dit voertuig waartoe het behoord heeft in de
tweede wereldoorlog?
Ik heb al naar Chrysler een mailtje gestuurd maar daar hoor ik al weken niks
meer van.
Groeten
Jan
Mogelijk nogmaals een antwoord. Weet het niet meer.
Heb je een chassisnummer voor me dan kan ik je wel aangeven in welke range
je dient te zitten.
Vriendelijke groeten
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
>From: "Jan Kramer" <j.kramer@wolmail.nl>
Subject: Re: registratienummer
Date: Thu, 14 Oct 2004 09:00:25 +0200
Bedankt voor je emailbericht, ik heb van Dodge-Chrysler een bericht terug
gekregen dat zij als service voor het amerikaanse leger de belettering op de
voertuigen schilderden maar dat de lijsten in handen van het leger bleven en
ze hadden daar iets meer van.
Ben druk bezig geweest met de fusee lagers te vervangen en de binnenste
oliekeerringen, maar dat is gelukt de lagers kon ik kopen bij een winkel hier
in de buurt. Die heeft alle lagers van Timken op voorraad.
ok, hierbij het chassisnummer en het bodynummer
Chassisnummer = 81639306
Body nummer = 4290-551994
Beste Jan,
Nog even dit. Het achterhalen van het onderdeel wordt nog lastiger als
niet
bekend is wat het echte registratienummer was.
Enig zoekwerk via onze site kun je ook zelf doen. Door de favorieten op
te zoeken en de link 3/4ton dodges aan te klikken kom je op een site waar
kopieen staan van een deel van de lijst. Wat veel van deKTR leden doen is
een serienummer binnen de correcte range nemen, blijkende uit die lijst.
Voor ons geldt dat de plaatjes op het dashbord uitsluitsel gaven. Het
ordonance
plaatje dat tijdens de rebuild in de vijftiger jaren is aangebracht vermeldt
het registratienummer. We hadden verder kunnen zoeken maar hebben de keuze
gemaakt deze auto aan het 4de leger 42ste compagnie te hangen. De autonummers
(C-3 bij onze dodge) is een eigen codering en staat in relatie tot de andere
voertuigen binnen de maatschap.
vrgr
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Tuesday, August 31, 2004 12:54 PM
Subject: dodge wc 52 site
Hallo jan en
bauke ik heb jullie foto's van de wc 52 al poosje gevolgd. Een mooi stukje
werk geworden! ik heb zelf onlangs weer een wc 52 aangeschaft en ben deze
nu aan het reviseren. Kan en wil iemand van jullie eens kontact met me
opnemen zodat we mischien eens een afspraak kunnen maken en wat informatie
kunnen uitwisselen over het een en ander. Alvast bedankt.
Vriendelijke groet,
Fred Verschragen
Metaalbewerking & Sierhekwerken
7335 JN APELDOORN
Beste Fred,
natuurlijk is er een mogelijkheid om eens met elkaar te bellen, wat mij
betreft.
Er is natuurlijk ook veel informatie te verkrijgen via de diverse
verenigingen
voor historische automobiel liefhebbers en wij zijn lid van KTR. Ben jij
ook lid van een dergelijke vereniging? Is trouwens niet een criterium om
eens contact te hebben. Ik bel je in ieder geval een keer.
vrgr
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
Hoi Fred,
na ons laatste
telefonisch contact zijn we nu toch wel nieuwsgierig hoe het je vergaan
is de afgelopen tijd. Laat je eens wat van je horen? schrijs es een
emailtje.
Namens Maatschap de
Bruine Schuur
Bauke Schuurman
======================================================================
-- Oorspronkelijk bericht --
Date: Wed, 18 Aug 2004 20:59:45 +0200
From: Danny <Dani_m@planet.nl>
Subject: Dodge
To: bauke.schuurman@wolmail.nl
Hoi,
Het is een leuke site. Vooral met de opzet van foto's van het demonteren en het assembleren van de wagen. Zo is het voor een buitenstaander ook goed
te volgen.
Nou heb ik een vraag. Ik heb een WC52 gezien waarvan men mij niet kan vertellen of de motor nog werkt of niet. Wat kan men voor zoiets nog
bieden(ongeveer)?
En er worden ook wel eens dodges (WC52)aangeboden waarvan men zegt dat ze na1945 zijn gebouwd.Ik dacht dat ze alleen tot 1945 gebouwd zijn. Waaraan
kan men dit zien?
Ga vooral zo door.
Groeten Danny.
Danny,
ik heb je vraag ook doorgezet naar mijn vriend en mede maatschaplid Jan
Bruinewoud. Hij fungeert als technisch opperhoofd binnen onze maatschap.
Ik hoop dat hij op korte termijn kan antwoorden. uiteraard ben ik benieuwd
waar je deze foto's hebt gemaakt. Mogelijk wil je me dat vertellen? En hoe
recent zijn deze foto's?
Mijn expertise is niet al te groot maar van wat ik zie is het op zijn minst
een interessant geval. Nou zijn de foto's niet al te scherp en dus kan ik
me vergissen, maar ik ga er vanuit dat het dashbord gedeelte dat wit is
ook is gemodificeerd. Het lijkt sterk op een vroeg dashbord van een WC type
voertuig open cabine, dus hoort het wel bij dit voertuig. Maar er zit volgens
mij rechts een extra schakelaar die ik niet kan thuisbrengen. Ik vermoed
een contactslot dat later is aangebracht.
De laadbak lijkt me eveneens van staal met daarover de drie planks zitting.
De rugleuning lijkt te ontbreken. Die zal wel verrot of afgebroken zijn.
In ieder geval duidt dit op een vroege uitvoering laadbak, uit de tijd dat
er nog staal genoeg was om die bakken te maken. In '44 ging men werken met
overwegend hout aan de binnenzijde van de bakken. Nou zou het kunnen zijn
dat we hier niet te maken hebben met een WC52.
Ik zie volgens mij nog plaatjes op het dashbord. Belangrijk is te weten
wat daar op staat.
Ook zie ik een geweerhouder aan de linker zijde.
Het is een kort model WC52 zo lijkt het. Dat is met rechts instappen omdat
aan de andere kant het reservewiel de boel blokkeert.
Er is best wel aan deze dodge gesleuteld (zie de spiegels) en de takkenvangers
voor de verlichting.
Volgens mij moet er echt heel veel aan deze dodge gebeuren.
Of de motor loopt of gaat lopen blijft een uitdaging. Ik heb van Jan geleerd
dat deze motoren echter goud eerlijk zijn. Als het maar even kan loopt ie.
Volgens mij is het hier, .. wat de gek er voor geeft.
Aan schrootwaarde € 500,- tot € 1000,-
Dan goede en originele onderdelen kopen en bietsen en ruilen en aan de slag.
Zal best nog wel een investering worden.
Wordt vervolgd.
Namens Maatschap De Bruine Schuur
Bauke Schuurman
Danny,
ik had je het antwoord van Jan nog beloofd. Hij heeft de foto's ook bekeken
en komt tot de volgende conclusie:
bauke, je hebt de foto's goed bekeken dus ik heb er weinig aan toe te
voegen.
Dit is een samengestelde dodge (vroege bak , late stoelen, late grill,
nederlandse banden, dashboard verbouwd.
Als de motor los is d.w.z. als ze hem met de hand kunnen ronddraaien, dan
is ie weer aan de praat te krijgen.
De bougies zitten er nog in , dus waarschijnlijk heeft de motor geen
waterschade.
Verder kun je waarschijnlijk het een ander afleiden van het chassisnummer
en de plaatjes.
Einde commentaar.
Dus, m.a.w. om hier iets origineels van te maken op de manier zoals wij
dat gedaan hebben wordt best nog wel een hele toer. Om andere, en
uiteenlopende,
redenen zou ik wel eens een kijkje willen nemen in die schuur.
vrgr
Namens Maatschap de Bruine schuur
Bauke Schuurman
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Tuesday, April 13, 2004 9:58 PM
Subject: Antenne steun
Hallo,
Leuke fotos, ik las een stukje over jullie
antenne steun, waar komt hij nu te zitten dan?
Tot mail ze
Rob
Hoi Rob,
bedankt voor je reactie.
Die antennesteun komt links achter op de
dodge, links boven in de hoek, zodat de antenne gebogen kan worden en
enigszins langs de huif i.p.v. over de huif kan. Dit voorkomt breken op de
achterste spant van de huif en veroorzaakt toch geen last aan de zijkant.
Als ie er op zit zullen we een detail foto plaatsen.
Vriendelijke groeten,
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
======================================================================
Beste Marcel,
----- Original Message -----
Sent: Thursday, April 01, 2004 9:56 PM
Subject: Dodge WC
Hoe is het bij jullie,
Wij hebben bijna elke avond gewerkt aan de
truck en vanavond hadden we een mijlpaal (zie foto)
Hebben jullie al een ander standpunt in
genomen wat betreft Normandie?
Jullie zijn iets aan het organiseren voor een
vereniging, maar wat dacht je van een treffen voor alleen dodges?
Veel sleutel plezier en tot mailze
Rob, Gertjan en Koen
Beste Rob, Gertjan en Koen,
het gaat hier goed.
Anders dan bij jullie kunnen en willen wij
niet elke avond aan de truck werken. Op de site kun je zien hoever we zijn,
inmiddels zit trouwens de achterklep ook op zijn plaats, en als we beslist
zouden willen dan zou Normandie tot de mogelijkheden kunnen horen. De dodge
is dan wel klaar, maar...
Er is tegen die tijd te weinig mee gereden en
we willen absoluut vertrouwen hebben voor we aan dat soort tochten
beginnen. Helemaal nu de trein naar Normandie niet doorgaat. We hebben dus
eerder al besloten om niet te gaan en we hebben inmiddels ook allebei andere
plannen gemaakt.
We organiseren niet iets voor een vereniging.
Een jonge dame uit Arnhem had om vervoer gevraagd voor haar afstudeer
project. Rob van 't Oost heeft dat inmiddels inzijn portefeuille. Een dodge
treffen is wel een heel erg leuk idee maar voor deorganisatie teken ik
vooralsnog niet. Ik (Bauke) ben nog maar heel erg kort geleden lid geworden
van KTR en wens mij graag enigszins op de achtergrond te bewegen.Jan heeft
altijd de nodige werkzaamheden in het twente achterhoek weekend. Bij
een eventueel treffen ergens in de tweede helft zomer hebben wij trouwens
wel trek.
Steulel ze en de vriendelijke groeten,
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
_________________________________________________________________________________
----- Original Message -----
Sent: Friday, March 26, 2004 8:08 PM
Subject: Deukjes wel of niet plamuren
Dag
heren,
Ik
heb weer even naar al jullie foto’s gekeken.
Het
wordt me dan meteen weer duidelijk wat een ontzettende hoeveelheid werk het
is om een voertuig goed te restaureren.Ik zag bij de foto’s van Februari
de achterzijde van de auto.Het viel me daar bij op dat er een paar (of meer
) deukjes zaten.Nu is mijn vraag wat doen jullie daar mee, gaan jullie dat
warm stoken en uit deuken of plamuren of gewoon zo laten?
Ik
ben mijn WC52 zelf ook aan het op knappen, en heb hier en daar ook een
bultje of deukje zitten.Volgens mij is het bijna onmogelijk zonder veel
plamuur de auto strak te krijgen.
Graag
verneem ik wat jullie doen en wat voor plamuur jullie gebruiken. Gaat die
plamuur over de verf of op het blanke metaal?
Gr,
Marcel
Laan
Beste Marcel,
Tja, de deukjes en de butsen...
Maatschap de Bruine Schuur heeft hier een
filosofie bij.
Deze filosofie heeft ondermeer geleid tot
het niet vervangen van de laadvloer terwijl de planken er in duizend
stukken in lagen. Wij hebben alle planken helemaal schoongemaakt en
gerepareerd. Geloof me dat een nieuwe vloer strakker en rechter zou zijn
geweest (en eerder klaar) maar voor ons niet mooier.
Je zou goed naar de eerste foto's moeten
kijken om te zien dat de beide bakken ontzettend veel op hun lazer hebben
gehad. De rechterbak was zelfs helemaal krom en eerder al eens heel erg
slecht gerepareerd. Deze bak is op ons verzoek uit elkaar gebrand en
opnieuw in elkaar gelast door Alex Karels.
Met onze zeer beperkte financiële middelen
hebben we destijds besloten om aan de opbouw veel aandacht te besteden.
Dus, zoveel mogelijk origineel 1944 en zoveel mogelijk werkend. Nou moet
het wel een auto blijven die ook echt gebruikt gaat worden, dus
Ardennenrit, Limburg etc.etc. Daarom hebben we beslotende bakken niet te
vervangen (wat eigenlijk het verstandigste is als we de dodge super glad
willen) en ook niet volledig uit te (laten) deuken. We hebben de
technische middelen niet om de zaak rood gloeiend te verhitten maar we
vinden het dus ook niet nodig. We werken de scherpste butsen en deuken
eruit en plamuren daarna af met Motip polyester fijn plamuur. Veelal gaat
de boel eerst in de primer en dan in de plamuur. Soms ook direct op het
kale staal; beide kan. Er wordt afgewerkt met een hechtlaag van primer en
daarna wordt de zaak groen geschilderd. Er komt geen centimeter dikke laag
plamuur op de dodge.
Het resultaat zal een goed geconserveerde
en doorleefde dodge uit 1944 zijn die ten minste de indruk wekt dat er
veel zorg aan de restauratie is besteed. Maar tevens zal te zien zijn
dat de wagen ook echt iets meegemaakt heeft. De omstandigheden in de
oorlog waren tenslotte verre van ideaal.
Nou, dat was weer een uitgebreid antwoord.
Veel succes met je eigen project en we
komen elkaar ongetwijfeld dit jaar ergens tegen.
Vriendelijke groeten namens
Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
Bauke
en Jan, bedankt voor jullie reactie.
Ik
ben erg blij te horen dat jullie ook vinden dat er hier en daar een deukje
mag zitten.
Ik was al bang dat ook ik mijn Dodge super glad moest hebben, en net zoals
jullie krijg ik dat ook niet voor elkaar.Dus ik ga weer gewoon lekker verder
knutselen.
Veel
succes verder,
Gr,
Marcel
Laan
________________________________________________________________________________
----- Original Message -----
Sent: Tuesday, March 23, 2004 8:47 AM
Subject: RE: site update Maatschap De Bruine Schuur
Bauke,
Ziet
er indrukwekkend uit
Rijd
hij inmiddels echt of heb je hem voor de foto de schuur uit geduwd...?
succes
ermee!!!
Met vriendelijke groeten,
Stephan Peters
Ik heb je het 3.5 Mb grote bewijs inmiddels
gestuurd. Da's circa 1Kb per kilo Dodge.
Veel kijkplezier.
Maatschap de Bruine Schuur
Jan Bruinewoud
Bauke Schuurman
======================================================================
----- Original Message -----
To:
Sent: Monday, March 22, 2004 10:29 PM
Subject: RE: site update Maatschap De Bruine Schuur
Hoi
Bauke
Leuke
site en Fotos
Wat
een klus is dat toch zo'n vloer en de rest.
Had
je de voor spatborden ook al gedaan hier een voorbeeld van een
oplossing
Groeten
Frits
Klein Egelink
de spatbordsteun is nog in tact
maar voor de toekomst is dit zeker een oplossing. Zelf gemaakt
of gekocht?
We hebben wel het nodige
laswerk moeten doen. Maar meer aan het plaatwerk zelf. De
eerlijkheid gebied ons te zeggen dat die steun er mogelijk op
termijn wel aan geloven moet.
Dank voor je reactie.
Maatschap de Bruine Schuur
Jan Bruinewoud
Bauke Schuurman
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Saturday, January 31, 2004 1:22 AM
Hoi
breurtien
Mooie
wagen onderhand er is echter één maaaaaaaar.
Je heb twee verschillende banden aan de
voorkant en dat vind ik niet mooi. Verder heb ik er geen
opmerkingen over hoor, hard gewerkt. Ga ik nu ook doen. Kijk maar
eens op de website hieronder.
Greudels
Johan
Ps.
Ik wou er binnenkort eens met z’n tweeen
op uit. Een avondje aan de gezelligheid en dan de volgende ochtend
weer een beetje bijkomen met sterke koffie en een stevig ontbijt.
doei
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Friday, January 09, 2004 11:22 PM
Subject: WEBSITE
HA MANNEN, INDERDAAD IK DACHT HETZELFDE
ALS ROB NIEUWPOORT, HOEZO NIET NAAR NORMANDIË ?? ZOALS IK OP JULLIE
FOTO'S ZAG DUURT HET TOCH GEEN 5 MAANDEN MEER VOORDAT DE DODGE KLAAR
IS! TROUWENS ZO'N LAADBAK IS OP ZICH GEWOON EEN GROTE LEGPUZZEL WANT
IK HEB DIEZELFDE PUZZEL REEDS EERDER OPGELOST. HET ÉÉN EN ANDER ZIET
ER WEER PRIMA UIT OP JULLIE SITE EN ZOU EEN VOORBEELD KUNNEN ZIJN VOOR
MEERDERE LEDEN CQ DONATEURS OM OOK EEN DAGBOEK BIJ TE HOUDEN IN DEZE
VORM.
SUCCES MET HET VERDERE RESTAUREREN. IK
BEGIN OVERIGENS AAN HET KLAARMAKEN VAN MIJN FORD GPW (29-4-1943) OM
EVENTUEEL MEE TE NEMEN NAAR D-DAY 60.
C.U.
RADAR
Bert,
bedankt voor je reactie en je compliment.
We doen ons best. Zoals je inmiddels wel zult weten is het meer een
financiele kwestie dan een technische dat we er in Normandie niet bij
zullen zijn. We hebben er inmiddels vrede mee.
Kun jij ons trouwens vertellen in welke
volgorde wij de boel weer samen bouwen. Eerst de vloer op de balken en
dan de bakken eraan? Of alles eerst samenbouwen en dan op het chassis
plaatsen? Wij gaan voorlopig uit van de eerste optie.
Vriendelijke groeten
namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
======================================================================
----- Original Message -----
From: "Rob Nieuwpoort" <rnieuwpoort@vanbrink.nl>
To: "Bauke Schuurman" <bauke.schuurman@wolmail.nl>
Sent: Tuesday, January 06, 2004 8:10 AM
Subject: RE: Dodge
Bauke en Jan,
Dank voor de leuke reactie, maar wat lees ik nu niet klaar voor Normandie
dat is pas in juni!!!!!!!!!!
Als ik jullie ergens mee kan helpen zeg het dan want ons streven is op 6
juni toch wel op het strand te staan.
Groeten Rob
bijgaand twee fotos.
Een van aankoop en een van twee weken terug.
Nou Rob, bedankt voor het aanbod maar het hoofdzakelijk een
financiele
kwestie. Nou hebben we nog maar 1 sponsor en natuurlijk hebben we plaats
voor een tweede dus als je wilt helpen..Hahaha!!!
Mooie foto's.
We zijn op dat stralen inmiddels wel een beetje jaloers omdat we zelf
alles
met de hand en de staalborstel op de slijper hebben gedaan. Je reactie
staat
ook op het web en de foto's plaats ik er misschien tijdelijk nog effe bij.
Vriendelijke groeten,
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Jan Bruinewoud
Bauke Schuurman
----- Original Message -----
From: "Rob Nieuwpoort"
To: <bauke.schuurman@wolmail.nl>
Sent: Monday, January 05, 2004 12:51 PM
Subject: Dodge
Beste mensen,
Allereerst een heel gelukkig nieuwjaar en weinig sleutelen (dan blijft
alles
draaien)
Jullie gaan de truck toch niet grijs schilderen? Mooie site en mooie
fotos.
Hebben jullie al gereden?
Even een klein verslag van mijn Dodge WC 51.
Gekocht in maart 2003 en daarna niet meer gereden, gelijk gestart met het
volledig demonteren van de truck.
Alles in delen naar de straler .
Waar ik mij zeer over verbaast heb is dat alle bouten en moeren nog
makkelijk los te draaien zijn
Over alles waar maar dan ook enige twijfel aan was werd direct vernieuwd
door nieuw (lang leve Wildenberg)
Na het stralen van het frame weer terug op de assen en schokdempers
klokken
remmen en lagers overhaald.
Nieuwe kabelboom gemaakt ook in de kabine.
Nu zijn we op het punt dat de kabine nog aangekleed moet worden met
klokken
en kabels.
Daarna gaan we proef rijden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zien we jullie nog op het strand van Normandie.
Groeten Rob
Hoi Rob,
bedankt voor je reactie.
Om allereerst maar even te reageren op je vraag over de kleur. De dodge
wordt prachtig olijfjes groen. Dat grijze is een grondverf.
Ja, we hebben al gereden, zij het illegaal en een klein stukkie. Maar hij
is
ook rijdend van de opslag naar de garage gebracht toen wij hem kochten.
Helaas zullen wij naar alle waarschijnlijkheid niet op tijd klaar zijn
voor
Normandie. Daarvoor komt deze restauratie uit een smalle beurs en we
willen
nog van alles doen voor we de straat op gaan. Arnhem, ik geloof dat het
Hells Hihgway wordt genoemd, lijkt mij eerder dat we van de partij zouden
moeten kunnen zijn en daar richten wij ons dan ook op.
Ik meld het zodra we een kenteken hebben en de belettering erop zit zodat
we
herkenbaar zijn. Dan gaan we ons vergapen aan de wederzijdse dodges.
Veel sleutel plezier!
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Friday, December 12, 2003 9:42 PM
Hallo,
Ik ben bezig met een wc51 en zoek er wat info
over.
Welke oliesoort moet er in de versn.bak,
diff's en tussenbak? Heeft iemand een schema voor me van het electrisch
systeem?
Vast bedankt!
van Jan Bruinewoud krijg je ongetwijfeld
de gegevens over de olie. Hij is binnen onze maatschap de technical
supervisor. Ik ben de electronicaman en dus stuur ik jou de plaatjes met
de schema's. Denk eraan dat de originele bedrading nog steeds te koop
is, prijzig maar het scheelt ontzettend veel werk. Handelsonderneming
Wildenberg te Remmerden heeft nog alle wiring assemblies en de benodigde
boeken.
Vriendelijke Groeten namens
Maatschap de Bruine Schuur
Ha Bauke,
Geweldig dat dit zo kan op deze
manier, ik kijk uit naar de schema(s) en het advies van Jan, en hoop dat
ik af en toe uit jullie paktijkervaring kan putten. Ik heb wel de nodige
technische kennis, maar heb (nu nog) weinig ervaring met Dodge. Dan is
het altyd makkelijk om een aanspreekpunt te hebben, en hoef je zelf niet
het wiel weer uit te vinden. Natuurlijk ben ik ook aanspreekbaar voor
vragen van jullie. Ik maak tevens een serie foto's van alle
reparaties, wie weet is dit weer iets voor jullie. Vast bedankt!
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, December 10, 2003 2:35 PM
Subject: dodge wc 51
hello
ook ik ben op zoek naar een technisch
handleiding voor een dodge wc 51 van 1942 voor mijn vriend die er
een heeft , had hem graag als verassing gegeven .
kunnen jullie mij helpen ? weet dat ik
de TM 9-808,TM 1808-A EN B EN PARTS LIST : SNLG 502 nodig
heb . Vriendelijke groeten uit brasschaat belgie
Deze zijn mogelijk te koop bij
Handelsonderneming Wildenberg in Remmerden 44 postcode 3911 TZ te
Rehnen.
Vriendelijke groeten namens
Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Sunday, November 30, 2003 10:37 PM
Subject: De Kleuren van de Dodge WC52
Dag
heren sleutelaars,
Allereerst
een compliment voor jullie site.
Ik
vind het knap om aan een Dodge te sleutelen en er dan ook nog een site bij
te onderhouden.
Ik zelf ben ook met een Dodge WC52 bezig.
Deze
hoeft niet geheel gerestaureerd te worden, maar ik wil hem wel geheel
opknappen wat het verfwerk betreft.Ik heb ook steeds als voornemen alles
op de foto vast te leggen, maar dan zitten de vingers weer onder het vet
en gaat het weer niet door.
Nu heb ik een vraag wat voor kleuren verf (merk en kleurcode)
gebruiken jullie voor de Dodge.
Ik
heb al zoveel kleuren gezien en geprobeerd, maar echt een mooie goede heb
ik nog niet aan getroffen.
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.
Gr,
Marcel
laan
Marcel,
Dank
je wel voor je reactie. Erg leuk te horen dat ook jij met een dodge aan
het restaureren bent. Ben je ook lid van KTR? Kijk anders eens op www.ktr.nl
De verf die wij gebruiken komt uit een
oude voorraad. Ik heb geen idee wat de kleurcode is. Mogelijk dat mijn
kameraad Jan het weet. Hem heb ik ingekopieerd en nou hoop ik maar dat
ie je helpen kan.
vrgr
Namens Maatschap de Bruine Schuur
Bauke Schuurman
Hoi Marcel,
Je hebt een vraag
gesteld aan Bauke over verf voor de dodge.
Wij gebruiken autoverf met
de ralcode 6014
De mengverhoudingen
zijn: 5 liter RAL 6014
3 liter matpasta
1 koffiebekertje wit (maakt niet uit welke wit)
1/2
tot 3/4 koffiebekertje geel (beetje lichtgeel)
Dit meng je naar eigen
inzicht
Mocht je nog vragen
hebben kun je contact opnemen met Bauke en/of mij
mvrgr.
Jan Bruinewoud
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Sunday, November 02, 2003 10:29 PM
Subject: Site
Mede groentobbers,
Meesterlijke site, erg leuk vorm gegeven en
goeie foto's. (blijft altijd het leukste van de hele site)
Ons "cluppie" vrienden is bezig
met restauraties van:
Willy's naaoorlogs ('47)
Dodge WC51 '42
Dodge WC52 '43
Dodge WC55 '42
Canadese Dodge '43
Dodge WC63 '44
White Halftrack '43
Foto's zullen volgen en in de tussentijd
vermaak ik me wel met jullie site.
Groeten,
E. Verheul
Bedankt voor je reactie. We zijn erg
nieuwsgierig naar de foto's en het verhaal erachter.
Vriendelijke groeten namens Maatschap de
Bruine Schuur
Jan Bruinewoud
Bauke Schuurman
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, October 29, 2003 9:04 PM
Subject: feedback
Hoi Bauke,
de site ziet
er echt fantastisch uit en we vinden de muziek heel toepasselijk,
complimenten!!!
Even, ja die
Reul, zul je wel denken, nog wat typos (engels lezers zien dat):
"who is
interested in (laat "this project" er maar uit) restoring a 1944
etc., one of our projects.
We would like
to get in touch with people who share the same interest.
anyone is
een woord
recieving
moet zijn receiving en dan receiving "an" e-mail
Bauke, ik ben
na wat pieren gestart met het lezen van de andere pagina's. Vind je het
heel erg als ik het engels ga corrigeren?
Ik laat mijn
site altijd PROOF READEN en dan staan er geen gekke dingen of typos meer.
Ik bedoel het niet lullig maar het staat veel professioneler als de
vertaling goed is. Als je dat bullshit vind, laat me dat weten, want ik
ben al gestart aan het logboek.
Dank je wel
lieverd, mail me even naar dit e-mail address. Je leest in mijn andere
mail wel waarom.
DOEI!
Myr
natuurlijk vind ik het geen probleem als
je het engels corrigeert. Zolang het me maar niet kost, hahahaha!
Hollander he!
Moet alleen de tijd vinden om alles ook
nog een keer aan te passen en we hebben dus geen professionele site he.
We zetten dit er op voor de liefhebber. Zeg maar right from the hart.
Bauke
======================================================================
----- Original Message -----
From: "Rob Nieuwpoort"
Sent: Friday, October 24, 2003 5:09 PM
Subject: Restauratie WC 52
Hallo,
Wat een leuk verslag, jullie zijn iets verder als wij.
Ik heb een paar kleine vragen, er staat ergens dat je de radiateur op aan
wijzingen van Radar moest vullen anders gaat hij roesten, en ik maar denken
dat deze van koper was. Wat voor ontvetter hebben jullie gebruikt voor je
ging schilderen?
Voorts hebben wij wel het blok er uit gehesen om het frame te stralen. De
dodge staat nu bij ons thuis en niet in de werkplaats waar we hem uit elkaar
hebben gehaald.
En ja er gaan heel veel nieuwe onderdelen in en we zijn vaste klant bij
Wildenberg.
Veel knutsel plezier en graag eens een keer tot ziens
Rob
Hoi Rob,
bedankt voor je reactie.
Hebben jullie ook een website? Dan kunnen we eens een kijkje nemen.
Er wordt over de radiator verschillend geadviseerd. De firma die onze
radiator uiteindelijk heeft gerepareerd was ook van mening dat het gevuld
wegzetten van de radiator geen nut had. Persoonlijk geloof ik graag dat er
ook stalen of ijzeren delen in de radiator zouden kunnen zitten waardoor
Radar uiteindelijk toch gelijk heeft. Misschien kan Radar ons hier iets meer
over vertellen.
De spoed om de radiator uiteindelijk te repareren werd veroorzaakt door dat
speciale buisje dat in het blok zit en de koelvloeistof langs de cilinders
stuurt. In alle handboeken wordt dit buisje beschreven als zeer
roestgevoelig. Dus toen ook de pomp het begaf hadden we haast.
We hebben de motor er niet af getild omdat we het chassis niet hebben laten
stralen. We hebben werkelijk het hele chassis en de carrosserie met behulp
van staalborstel en slijper handmatig ontdaan van verf en tectiel. Er was
door de gehele ontmanteling dus eigenlijk geen noodzaak om de motor er uit
te tillen. Mocht deze uiteindelijk toch nog aanleiding geven, omdat ie
bijvoorbeeld storingen gaat vertonen die niet met timing en ontsteking te
maken hebben, dan gaat ie er alsnog uit. Voorlopig zitten we daar niet op te
wachten.
We hebben het gehele chassis en vooral de motor ontvet en gereinigd met een
koolwaterstof verbinding. Deze wordt door onze sponsor als motorenreiniger
aan garagebedrijven geleverd onder de naam Tegepur Motorenreiniger. Is
normaliter niet leverbaar aan particulieren.
We zijn benieuwd naar jullie eindresultaat en hopelijk zien we jullie
volgend jaar op een van de KTR evenementen. Nogmaals bedankt voor je
reactie.
Vriendelijke groeten namens Maatschap De Bruine Schuur
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
> ----- Original Message -----
> From: "Bert van de Maat"
> To: "Bauke Schuurman" <bauke.schuurman@wolmail.nl>;
"Rob Nieuwpoort"
> Cc: <jan.bruinewoud@home.nl>
> Sent: Wednesday, October 29, 2003 7:21 PM
> Subject: Re: Restauratie WC 52
>
>
> > Mijneheren, ten aanzien van het gevuld of ongevuld wegzetten van een
> > radiateur kan ik in ieder geval zeer zeker bevestigen dat ik
tweemaal een
> > radiateur (tijdens renovatie van de voertuigen) voor een jaar of
langer
> weg
> > heb gezet zonder vloeistof erin, waarna deze beide dus echt lek
waren als
> > een gieter. De reden is volgens mij dat er lucht komt bij de
binnenzijde
> van
> > de 'visgraten' en lucht tezamen met ijzer? vormt corosie en
vervolgens
> > kleine gaatjes. Uiteraard zal het radiatorenbedrijf er meer verstand
van
> > hebben dan ik maar na twee maal achtereen een radiator laten
reviseren of
> > vernieuwen wil ik niet een derde maal meemaken ($$$$).
> >
> > M.v.g.,
> >
> > Radar
> Beste Bert,
>
>
> dank je wel voor je heldere uitleg.
> We hebben destijds je raad opgevolgd en tot nu toe is de radiateur o.k.
De
> andere mogelijkheid, met al die gaatjes, willen we niet weten.
>
> Bedankt.
>
> Namens Maatschap de Bruine Schuur
>
> Bauke Schuurman
======================================================================
----- Original Message -----
From: "Fam. Breukers"
Sent: Wednesday, August 20, 2003 5:05 PM
Subject: dodge WC 51
> Hallo Bauke,
> Leuke site met die Dodge WC52.
> Ik heb zelf pas geleden een Dodge WC51 uit 1942 gekocht die helemaal
> gerestaureed moet worden. Gelukkig loop de motor al na een aantal kleine
> reparaties.
> Ik heb eigenlijk een vraag voor je Ik ben op zoek naar een originele
> technische handleiding van de Dodge WC51.
> Weet jij waar die te koop zijn en zo ja wat is de prijs die ze ervoor
> vragen. Is wel zo handig als je aan het restaureren bent.
>
> Groeten,
> Hans en Mattijs
Een originele is nog wel te vinden maar kost wel een paar centen. Via
KTR op de (ruil)beursen zijn originele (ik denk replica's) te vinden.
Zijn jullie lid/donateur?
Etienne Wildenberg te Rehnen verkoopt, naar ik weet, deze ook. Zit op
industrie terein Remmerden of zoiets. Adres via de KTR site te vinden. Kijk
maar even op onze favorieten pagina en klik op Keep them Rolling.
KTR kent voor leden een community op Internet waar deze vraag ook gesteld
kan worden. Geheid komen er dan meer gefundeerde antwoorden op deze vraag.
Bezoek de Site van KTR eens en zet je vraag uit op het algemene forum. Dan
komt het ook wel goed.
Wij hebben kopieën van de Ordonance Supply Catalogue "list of all
service parts for Truck, 3/4 ton, 4x4 (Dodge) (Model T214) Ref : TM 9-808,
TM 9-1808A en TM 9-1808B.
genummerd Technical reference TM 9 -808
ORD 9 snl G-502
Het maintenance manual 3/4 Ton 4x4 Dodge Truck built for United States Army
M10-1531 D-10535
Vriendelijke groeten,
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
======================================================================
----- Original Message -----
From: "Remco Krol"
Sent: Monday, August 18, 2003 3:34 PM
Subject: Vraagje
Leuke idee om de restauratie op de site te plaatsen. Ik kan alleen nergens
terugvinden waar je de auto gekocht hebt. Ben mij ook aan het oriënteren voor
een WC 52. Succes verder met het project
Remco Krol
Klopt dat je dat niet kan vinden. Op verzoek van de verkopende partij is de
naam niet vermeld.
Door een oproep te plaatsen op de site van KTR zijn er zeker reacties te
verwachten. KTR leden helpen elkaar en potentiele leden op die manier vlot aan
een te restaureren object of zelfs nieuwe auto.
Veel succes met de zoektocht!
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
======================================================================
----- Original Message -----
From: Joop en Hillie
Sent: Monday, July 07, 2003 1:26 PM
Subject: de bruine schuur
Hey Bauke.
Gaaf die website van je.Daarrrrrrrrrrrrrr
sleutel je dus aan. Ik maar steeds denken dat je priveauto onderhanden
werd genomen. Heb met bewondering naar de foto's gekeken, dat je dat nog
weer in elkaar kunt zetten, zonder moertjes en schroefjes over te
houden is een klasse apart. Wens jullie er nog heel veel plezier mee en zal
steeds effe om de hoek kijken of er nieuwe kiekjes bijgekomen zijn.
Groetjes Hillie
=====================================================================
----- Original Message -----
From: Gauke Dam
Sent: Monday, May 19, 2003 9:44 AM
Subject: Dodge
Ha die Bauke, ik heb even jou website
bekeken en het lijkt echt fantastisch! Ik zie het al
helemaal zitten om een keer met jou en je Dodge door het veld te rijden. Het
is een enorme uitdaging om zo'n ding weer in goede staat te verkrijgen. Als
hij klaar is hoor ik dat graag van jou. Lukt dat dit jaar nog? Ik moet nu
weer snel aanhet werk, nog een paar uurtjes dan heb ik een weekje vrij. De
groeten hier uit Fryslân.
Gauke.
============================================================================
----- Original Message -----
From: Ad Rietman
Sent: Friday, May 16, 2003 12:26 PM
Subject: beterschap
Buurman/Schuurman,
Toch niet te veel stof gehapt? Beterschap en
hopelijk smaakt het pilsje nog wel.
P.S.,
Is het niet handiger onderaan de pagina's een
button in te voegen 'naar beginpagina' of 'naar start'? Verder mooie
overzichtelijke site.
met vriendelijke groet,
Ad Rietman,
Ad,
goed idee. Doen we. Pilsje begint weer te smaken.
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
======================================================================
----- Original Message -----
From: Ad Rietman
Sent: Wednesday, May 14, 2003 3:34 PM
Subject: schuren man!
Tsja Bauke,
nu weet je tenminste hoe je achternaam is
ontstaan. Eén van je verre, verre voorouders, ten tijde van Napoleon, had
zeker ook een Dodge die hij moest schuren, schuren en nog eens schuren. Toen
Napoleon hem vroeg hoe hij bij de burgelijke stand geregistreerd wilde worden
was zijn antwoord kort en duidelijk: 'Schuurman'. Helaas was zijn Dodge te
laat klaar, anders was de bezetting door Napoleon al veel eerder beïndigd,
want tegen zo'n Dodge kan een paard of olifant natuurlijk niet op!
met vriendelijke groet,
Ad Rietman
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Friday, May 09, 2003 11:37 PM
Subject: wc 52
gaaf zo'n website over jullie wc 52
en heel veel geluk er mee
dat hij weer op en top wordt
groeten van marco (
gmc toolset rijder )
Hoi Marco,
bedankt voor je leuke reactie.
Houd contact zou ik zeggen.
Bauke Schuurman
=====================================================================
----- Original Message -----
From: "Frank van Hoogmoed"
Sent: Thursday, May 08, 2003 8:40 PM
Subject: contact
> Hallo mevrouw ik wil graag weten of u in formatie hebt over dodge leger
> wagens want ik wil er een aan schaffen? Hartelijke groet van frank
Beste Frank,
zoals je op de website hebt gezien zijn bijna alle liefhebbers van
legervoertuigen aangesloten bij een vereniging. Bij Keep them Rolling
bijvoorbeeld wanneer je interesse hebt in originele oorlogsvoertuigen uit
WOII gebruikt door Amerikanen, Canadezen en Engelsen.
Dodges worden meestal wel via de KTR site aangeboden. Verder is er een zeer
interesante site "3/4 ton dodges" die ook op onze site een link heeft
waar
alle types te vinden zijn.
Veel succes met je zoektocht en laat eens weten als je er een gekocht hebt.
Bauke Schuurman
Jan Bruinewoud
======================================================================
----- Original Message -----
From: Stephan Peters
Sent: Monday, April 14, 2003 9:15 AM
Subject: RE: website updated
Buurman,
Ziet
er goed uit......
je
collega next door....................
======================================================================
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, April 09, 2003 7:13 PM
Subject: LEUK!!!
Geweldig man ziet er erg goed uit....
Met vriendelijke groet,
Koert A. Krouwel
Account Manager
E for Storage
Bezembinder 12
3861 SL Nijkerk
======================================================================
----- Original Message -----
From: "Slagt, Cees"
Sent: Friday, April 04, 2003 11:24 AM
Bauke, Jan,
Mooie site, zal zeker regelmatig spieden naar jullie vorderingen, heel
veel plezier met de WC52, en nog meer met sleutelen.
Gr, Cees
======================================================================
----- Original Message -----
From: Ruud Woudstra
Sent: Wednesday, April 02, 2003 9:37 AM
Subject: RE: pointer website bauke
hartstikke
leuke site, en natuurlijk veel plezier met het "sleutelen"....
======================================================================
From: Teun Hemelman
Sent: Monday, March 10, 2003 8:00 PM
Subject: Succes!
Ha die Bauke en
Jan,
Net even
gespiekt op jullie site.
Ik zie er naar
uit om jullie beslommeringen tijdens de restauratie van de Dodge WC 52 te
kunnen volgen.
Veel succes
gewenst en wie weet tot binnenkort op een of ander treffen (misschien zelfs
wel het Limburg Weekend).
Succes!
Met vriendelijke groet,
Teun Hemelman
======================================================================
From: Johan Schuurman
Sent: Thursday, February 13, 2003 1:44 PM
Subject: ikke
Man, man, man wat bunt die ding'n
merakels greun.
Hept die waag'ns wel n'n koppeling of
mo-j d'r met kluts'n.
ajus
Johan Schuurman
Ballincurra Irish Wolfhounds
======================================================================
Sent: Thursday, February 13, 2003 10:30 PM
Subject: Reactie op site
Ha die Bauke en Jan, wat en leuk idee om deze
website op te zetten. En nu maar geregeld een update plaatsen. Ik neem aan dat
jullie van het WC-52 project geregeld foto's maken? dit is namelijk wel
interessant om te volgen denk ik.
Niet meteen boos worden maar bij de fotopagina
kwam ik 1 klein foutje tegen, namelijk onder de eerste foto van de harleys
staat 5 mei 2002 op vliegveld teuge, dit moet echter zijn voormalig vliegveld
Deelen. Dit vliegveld was tijdens de oorlog in gebruik door de Duitsers en
werd vlak na de oorlog door de geallieerden gebruikt als dump voor gigantisch
veel materiaal waaronder een heleboel Canadese voertuigen. Het laatste
wapenfeit waren de opnames van A Bridge To Far in 1977.
Ik heb nog enkele websites voor jullie, kijk maar
of het wat is;
Succes en de groeten van
RADAR
