Ook hier vertrekken we vanuit Passau, vanaf het marktplein bij de aanlegsteigers van de rondvaartboten en de cruiseschepen. Het eerste stuk is een beetje lastig, je gaat vanaf het marktplein richting de brug over de Donau. Voor deze brug hou je links aan, blijf langs de Donau fietsen en ga onder de brug door. Over een behoorlijk hobbelige kade kom je vervolgens op het punt in Passau waar de Donau, Ilse en Inn bij elkaar komen.
Hier blijf je gewoon het pad volgen, en fiets je onderlangs het oude gedeelte van de stad. (Hier is trouwens nog steeds duidelijk te zien dat Passau vroeger een vestingstad was) Dit pad blijf je volgen tot je bij de brug over de Inn komt, en met een korte draai naar rechts ga je over deze brug heen. Als je over deze brug bent ga je direkt rechtsaf, richting Salzburg-Schärding. Het eerste stukje (ongeveer 1.5 km) is een beetje lastig, want de straatjes zijn smal en het kan er behoorlijk druk zijn. Verder is het belangrijk de bordjes goed in de gaten houdt. Na een paar kilometer komt je bij het fietspad langs de Inn, en is het ineens heel erg rustig: geen auto's meer maar alleen fietsers.
Na ongeveer 8 kilometer kom je bij Kraftwerk Passau-Ingling, hier kun je met de fiets overheen, maar wij gaan natuurlijk gewoon door, richting Wernstein.

In Wernstein, een klein rustig plaatsje, staat een schitterend kasteel met een klooster, waar ik helaas niet veel over kan vertellen, aangezien we nog nooit in een van deze gebouwen geweest zijn. (misschien iets voor een volgende keer). Verder dus richting Kreutzberg, waar je een zijrivier van de Inn, de Pramm over moet steken. Ook deze plaats rijden we doorheen, aangezien het mooiste stuk nog moet komen.
De volgende plaats is Schärding, en hier besluiten we een poosje op het terras van café Josef Karl te gaan zitten om wat te eten. (We hebben er precies 25 km opzitten) Het terras bevindt zich een meter of 4 boven de Inn, dus je hebt er echt een schitterend uitzicht. Ook leuk om te zien is dat in de muur van dit café op diverse hoogte's stenen ingemetseld zijn die aangeven hoe hoog de rivier stond in een bepaald jaar. Het is moeilijk voor te stellen als je naar beneden kijkt dat in 1953 tijdens de watersnoodramp in deze plaats het water ongeveer 7 meter hoger stond dan op het moment dat wij er waren. Alleen het puntje van het dak moet nog zichtbaar zijn geweest.

Na een een half uurtje besluiten we verder te gaan richting St. Florian a/d Inn, (Houdt er wel rekening mee dat de volgende brug 25 km verder is) en hier begint eigenlijk het mooiste gedeelte van de tocht. Het gebied tussen St. Florian en Obernberg is één groot beschermd natuurgebied, alleen toegankelijk voor fietsers en wandelaars.
Het fietspad loopt hoofzakelijk vlak naast de rivier de Inn, maar het is in tegenstelling tot het fietspad langs de Donau absoluut niet vlak. Het is continue klimmen en dalen, waarbij hellinkjes van 15% regelmatig voorkomen. Toch is het zeer de moeite waard. Vooral het gedeelte tussen Reichenberg en Obernberg, waar de Inn nogal wat vertakkingen heeft die allemaal met elkaar verbonden zijn, en die je over moet steken via lange houten smalle bruggen. (zo smal zelfs dat je het beter lopend  kunt doen) Over de plaatsjes Suben en Reichenberg zelf valt eigenlijk weinig te vertellen aangezien we de rivier volgen, en je dan niet door deze plaatsen komt maar er meer langs fietst.

Uiteindelijk komen we dan in Obernberg aan waar we de Inn oversteken. (we hebben er dan precies 50 km opzitten) Als je de brug over bent moet je direkt rechtsaf slaan, en het bordje Inntalradweg richting Neuhaus a/d Inn aanhouden. Voordat je dit doet: zorg dat je voldoende te drinken bij je hebt, want er is tussen Obernberg en Neuhaus (25 km) geen enkele eet-of drinkgelegenheid, en als het dan 35° is zoals tijdens onze rit, en je hebt niet genoeg te drinken bij je dan heb je een probleem. Iedereen die veel fietst heeft dit wel eens gehad, je kunt jezelf dan behoorlijk beroerd gaan voelen.
De laatste 25 km naar Passau zijn, in tegenstelling tot de 25 km tussen Obernberg en Neuhaus die vlak zijn, behoorlijk heuvelachtig. (goed voor de conditie) Hier en daar zijn zelfs steile rotsen waar mensen aan het oefenen zijn in klimmen en abseilen. Rechts naast, en vaak beneden je, stroomt de rivier terwijl je zelf bijna 20 km door het bos fietst. Ongeveer 5 km voordat je het bos uitgaat kom je langs een "gasthaus" (hoe vertaal je dat eigenlijk?) met een schitterend aangelegde modeltuin, absoluut de moeite waard om even te stoppen.
Als je het bos uit bent rijdt je na ongeveer 2 km de stad Passau weer in. Over smalle paadjes richting het centrum kom je langs de universiteit van Passau. (De stad Passau is bekend als universiteitstad)  Als je het "fietspad" blijft volgen kom je vanzelf weer bij de brug over de Inn, die je bij het begin van de tocht overgestoken bent. Alleen heb je er nu precies 100 km opzitten.

Voor deze tocht geldt eigenlijk precies hetzelfde als voor de tocht langs de Donau: Je moet hier gewoon zelf een paar dagen gaan fietsen, of doe zoals wij, ga er gewoon een paar weken heen op vakantie. Je zult er absoluut geen spijt van krijgen. Veel plezier !!!!!!

Begin Naar boven