Eerste vliegdag
We schrijven 5 januari 2002, een kraakheldere winterdag en het veld is bedekt met een laag sneeuw... Er worden die dag 15 autosleepstarts gemaakt, steeds tot ca. 50 m hoogte.

De eerste start... Foto: Luc Dubelaar		...en vanuit de auto gezien. Foto: Luc Dubelaar
Dikke pret! Foto: Luc Dubelaar		Het lukt zelfs bochten te maken! Foto: Luc Dubelaar
Laatste start van de dag... Foto: Luc Dubelaar		...dus 'overvliegen' Foto: Luc Dubelaar

Overige vliegdagen
Een selectie van de meest geniale foto's...

Simulator uitproberen. Foto: Luc Dubelaar		Whoepiiiiiieeeeee!!! Foto: Luc Dubelaar

Foto's van de overhaul
Sfeerplaatjes, silly pictures en curiosa tijdens de overhaul.

Euhm... Foto: Erik Poerstamper		Surf's up dude! Foto: Erwin Janssen
De nieuwe achterlijst zit erin. Foto: Erwin Janssen		Hout en bier: therapeutisch knutselen! Foto: Erwin Janssen
Ik ben niet gek, ik ben een vliegtuig!!! Foto: Erwin Janssen		Beslagen opnieuw lakken. Foto: Erwin Janssen
Lekker in het zonnetje een vleugel strippen. Foto: Erwin Janssen		Heel veel schetsplaatjes te vervangen... Foto: Erwin Janssen

Uitstapje naar Nordhorn-Klausheide
Erwin en Eric krijgen het voor elkaar zich op een SG-38 in te likken! Hoewel er een bungee kabel voor handen is, worden er lierstarts gemaakt. Met een beetje mazzel en kunde was de ontkoppelhoogte 200 m. Ongekend hoog vergeleken met de autosleepstarts die we tot dan toe gemaakt hebben op de Grasshopper!

Jiiiiiiiiiiihaaaaaaaaaaa!! Foto: Luc Dubelaar		Met de lier tot 200 m. Foto: Luc Dubelaar
Final over de startplaats. Foto: Luc Dubelaar		Nagenieten. Foto: Luc Dubelaar

Het fotoboek wordt uiteraard aangevuld als er meer mooie kiekjes gemaakt worden!!

Meer foto's op de site van de Drienerlose Zweefvliegclub