De doorgang door Maastricht

De doorgang over water door Maastricht was lang problematisch en maakte de aanleg van nieuwe waterwegen noodzakelijk:

"Faut-il rappeler qu'au cours d'un voyage de huit kilomètres dans l' enclave de Maastricht le batelier doît s'arrêter à quatre bureaux de douane, traverser un tunnel, passer par trois écluses et sept ponts mobiles en naviguer dans un chenal étroit, tortueux et bordé de quais encombrés? Faut-il rappeler que ce voyage de huit kilomètres durait huit jours?" (bron: 50 Canal Albert Kanaal, 24)