Mijn naam is Hans Breeman. Ik ben een Rotterdams Maritiem Schilder, gespecialiseerd in maritieme olieverfschilderijen en -aquarellen. Al sinds mijn jeugd beoefende ik de schilderkunst, eerst als hobby en na mijn carrière bij een Telecom bedrijf beëindigd te hebben, professioneel.
Mijn werk heeft altijd een maritiem karakter. Denk aan de historie van Nederlandse en Engelse maritieme geschiedenis van passagiersvaart en koopvaardij. De jaren kort na de tweede wereldoorlog vormen een bron van inspiratie in de vele opdrachten die ik mag uitwerken.
Uiteraard worden in mijn schilderijen de sleepvaart en de Rotterdamse haven niet vergeten. Ik streef er naar om van de maritieme onderwerpen die ik weergeef in mijn schilderijen historische juistheid te bereiken. Ik ben geboren in 1949 in Rijsoord een dorp onder de rook van Rotterdam. Mijn jeugd heb ik doorgebracht in IJsselmonde, waar ik zaterdags vaak aan het IJsselmondse hoofd te vinden was om naar de bedrijvigheid van de parlevinkers op de rivier te kijken. In die tijd tekende ik al foto’s na, die mijn vader uit zijn werk meenam als expeditiechef bij Cornelder’s Scheepvaart Maatschappij. Veel van de onderwerpen waren schepen van de Holland-Amerika-Lijn. Later tijdens mijn studieperiode (in 1969) heb ik zes weken als werkstudent op de ss Rotterdam gevaren. Ik heb mij toen nog niet zo gerealiseerd dat ik een unieke periode meemaakte in de geschiedenis van de Nederlandse koopvaardij. Het was namelijk de tijd dat de laatste fraaie Nederlandse koopvaarders nog operationeel waren. Daarna kwam al snel de containervaart en werden de schepen snel minder fraai gelijnd.

Het koopvaardijschip uit de jaren 50/60 mag tot een hoogtepunt worden gerekend uit een deel van het Nederlands cultureel erfgoed. Er is, ondanks dat het relatief kort geleden is, bijna niets van over. Het is geruisloos verdwenen. Is het niet bizar dat we alle moeite doen om historische gebouwen met veel moeite in leven te houden en dat van een zo'n recente (scheepvaart)tijd bijna niets meer over is? Een bedrijfstak met bijna 40.000 Nederlandse opvarenden is nagenoeg weg, of totaal veranderd. Schepen uit die tijd zijn gesloopt/verkocht/verbrand of gezonken. Wie kent nog de namen van de schitterende kerkschepen van de VNS, de beauty’s van de KNSM, of de dammen en dijken van de HAL?