Heb je vragen of opmerkingen? Stuur een Mail!

Inleiding
In maart 2004 heb ik, na 5 jaar een witte 944 turbo uit 1986 te hebben gehad, de turbo ingeruild voor een rode 944S2.
Aanleiding om de turbo in te ruilen was het aanstaande onderhoud (Nieuwe distributie, banden, grote beurt etc, het
ontbreken van een targadak en airco (een van de twee is toch wel prettig) en het feit dat hij inmiddels
ruim 230.000 km had gelopen).
Ik was op zoek naar een relatief jonge 944. Het moest een S2 of turbo zijn met targadak omdat ik de wagen vooral in de zomer gebruik (circa 6500 km per jaar). Ik kwam in de zoektocht deze S2 tegen waar ik inmiddels enkele jaren
veel plezier van heb en de nodige aanpassingen heb gedaan, omdat ik van plan ben deze auto lang te blijven rijden.
Omdat ik weinig kilometers per jaar rijd heb ik een autoverzekering afgesloten met een beperkt aantal jaarkilometers.
Bij verschillende verzekeringsmaatschappijen kan je een autoverzekering (all-risk) afsluiten op basis van taxatiewaarde
en een beperkt aantal jaarkilometers.

Hierbij wat algemene gegevens:
Type:944S2; Bouwjaar: 03-1991;
Kilometerstand bij aanschaf maart 2004: 100.900 km
Eerste eigenaar: Porsche AG Stuttgart (de fabriek zelf dus);
Kleur: Indisch rot;
Vermogen: standaard 211 pk, met huidige aanpassingen ca. 220 pk
Gewicht: 1280 volgens kenteken, 1229 kg werkelijk gewicht na aanpassingen
Top: 238 km/h fabrieksopgave, 250km/h werkelijk (zie ook hier)
0- 100 km/h in 5,9 seconden
0- 160 km/h in 14,7 sec.