Standaard plaatsbewijzen uit de begintijd: ±1925. Slechts aan de letters O.A.O.M. valt af te lezen van welke onderneming de kaartjes zijn. Er komen geen plaats- of haltenamen op voor.

 

Retour, 3 dagen geldig, ±1935. Na 1945 verstrekte van Gog nog slechts enkele reizen, weekkaarten en maandkaarten. Het rechter gedeelte, met de bedragen in centen was voor de reiziger. Het linker deel met de bedragen in stuivers en centen is de afrekenstrook uit het kaartjesblokje van de chauffeur.

 

 

Klein formaat kaartjes met alleen nummer, geen letter, ± 1947. Met het verdwijnen van de halve cent is het aantal tariefzones met vier verminderd waardoor een aantal haltes niet meer met name genoemd wordt. Het meest opvallend is wel dat Nieuwerkerk Dorp niet meer op de kaartjes Rotterdam-Gouda v.v. voorkomt. Op het kaartje van de STER-lijn staat Nieuwerkerk a.d. IJssel. Later werd dat Nieuwerkerk D. en Nieuwerkerk Dorp.

 

Links: klein formaat met nummer en letter, ± 1951. Rechts: terug naar normaal formaat, ± 1953. Waarschijnlijk was papierschaarste in de eerste naoorlogse jaren de oorzaak van de kleinere plaatsbewijzen. Ook diverse tijdschriften verschenen in die jaren op kleiner formaat en op papier van mindere kwaliteit.

 

Nieuwe kleuren op normaal formaat, ± 1955

Nieuw lettertype, ±1958

Gewijzigde kleuren, ± 1961. Het rechter kaartje bevat een drukfout: R'dam-Moordrecht moet 50 cent zijn in plaats van 60.

 

Kaartjes van de voormalige, inmiddels naar Zevenhuizen verlengde STER-lijn, ± 1960. Pas in 1964, toen de tarieven werden verhoogd, maakte de naam STER plaats voor O.A.O.M. en dat was toen feitelijk onjuist want sinds 1962 was de officiële firmanaam Gebr. van Gog N.V.

 

 

Blokken kaartjes Rotterdam-Gouda van ± 1947 en 1966. Het verschil in formaat is duidelijk zichtbaar. Op de afrekenstrook links is het aantal stuivers te zien. Aan de hand van de potloodstreep op deze strook viel zo ook na afscheuren van het kaartje het betaalde bedrag in stuivers te lezen, wat weer handig was bij het opmaken van de kas. Men hoefde immers geen bedragen op te tellen, maar gewoon het aantal stuivers met vijf te vermenigvuldigen om de kas in guldens en centen te kunnen controleren. Zoals te zien is bij de kaartjes van ± 1935 werd op de afrekenstroken voor 1945 met halve stuivers (2½ cent) gewerkt omdat er toen ook trajecten waren van 12½, 17½, 22½ en 32½ cent.

Een merkwaardig detail is dat na 1962-1963 nog altijd Hoofdweg brug op de kaartjes blijft voorkomen. Van de toenmalige Rijksweg 3 (later A20) werd in die tijd het gedeelte van Nieuwerkerk tot de kruising met de Capelseweg opgewaardeerd tot autosnelweg, waarna de bussen niet meer mochten stoppen tussen Nieuwerkerk Dorp en de Capelseweg. Toen medio jaren "60 de Ichtus Verpleeginrichting aan de Hoofdweg in Capelle in gebruik werd genomen, reden de bussen van lijn 15 die niet doorreden naar Zevenhuizen, vanuit Nieuwerkerk Dorp verder over de Hoofdweg Noord naar deze instelling. Op zondag reed deze dienst niet; daarom werden op zondagmiddag enkele ritten Nieuwerkerk Burg. Jasstraat - Ichtus v.v ingelegd. Pas na de ingebruikname van het nieuwe tracé van de A20 in 1984 mochten de bussen -inmiddels van Westnederland- weer aan de Hoofdweg stoppen.

 

Het gereedschap van de chauffeur. Volgens de regels kreeg een kaartje naar Rotterdam altijd een rode potloodstreep en een kaartje richting Gouda of Zevenhuizen een blauwe. De kaartjestang was voor het knippen van week- en maandkaarten, maar ook die werden regelmatig met potlood afgestreept.

 

Na de overname van Gebr. van Gog door Citosa verscheen in 1968 een laatste serie "klassieke" plaatsbewijzen, nu voorzien van de naam v. Gog N.V. In 1969 zouden ook bij van Gog de Beckson-apparaten hun intrede doen. De tarieven zijn sinds 1964 met ongeveer 50 % gestegen!

Plaatsbewijzen van lijn 14 naar Zevenhuizen via Oud Verlaat, 1968

Plaatsbewijzen van lijn 15 naar Zevenhuizen via Nieuwerkerk, 1968

Plaatsbewijzen van lijn 16B naar Middelwatering, 1968

	Het afrekenplankje met kaartjes van Wim van Gog (1902-1961) is bewaard gebleven. In het plankje bevindt zich, onder de twee blokjes kaartjes van ± 1960 ook een compleet blokje Enkele reis Rotterdam-Gouda uit de jaren '30. Vanaf het begin werden de kaartjes gedrukt bij Roelants, Schiedam. De tekst "Druk van H.A.M Roelants, Schiedam" werd later beperkt tot "Druk Roelants, Schiedam" en uiteindelijk tot "Roelants - Schiedam". Dit bedrijf drukte niet alleen vervoerbewijzen voor van Gog, maar ook voor diverse andere bedrijven zoals o.a. RET, RTM en NZH. Meer over de geschiedenis van deze drukkerij is te lezen op de website van uitgeverij Nijgh Periodieken   Weekkaarten

	Vooroorlogse weekkaart Rotterdam-Gouda, ± 1940 In later jaren was de witte weekkaart een blanco exemplaar zonder voorgedrukt traject. De vermelding Rotterdam-Gouda en de prijs zijn met stempeltjes aangebracht.

	Nog een witte weekkaart, nu met telefoo0nnummer 122122

	Gouda-Moordrecht, 1957

Nieuw model weekkaart Gouda-Moordrecht, 1964. Het tarief is gestegen en de zaterdag is van de weekkaart verdwenen, hoewel nog steeds vermeld wordt, dat abonnementen niet geldig zijn op zon- en feestdagen!

	Gouda-Nieuwerkerk, 1956
	Gouda-Nieuwerkerk, 1957 met telefoonnummer 122122

	Rotterdam-Schenkel, 1955

	Rotterdam-Schenkel, 1957. Vrijwel gelijk aan de vorige, maar nu met telefoonnummer 122122 en in iets lichtere kleur

	Rotterdam-Nieuwerkerk, 1955

Rotterdam-Moordrecht, 1957

	De in 1958 geopende korte lijn 16A Schenkel-IJsseloord had geen eigen enkele reizen; daarvoor werden gewoon kaartjes van het traject Rotterdam-Gouda gebruikt. Wel had de lijn eigen weekkaarten IJsseloord-Rotterdam, met overstap te Schenkel Dit exemplaar werd gebruikt in 1962   Maandkaarten

	Van de maandkaarten zijn niet zo veel verschillende exemplaren bewaard gebleven. Er waren aparte maandkaarten voor scholieren; deze waren uiteraard goedkoper dan die voor volwassenen. Maandkaart scholieren Gouda-Nieuwerkerk, 1957

	Maandkaart scholieren Rotterdam-Moordrecht, 1955 (nog met telefoonnummer 22122) Maandkaart Rotterdam-Moordrecht, 1956 (nog met telefoonnummer 22122)

	Maandkaart scholieren Rotterdam-Nieuwerkerk, 1955 (nog met telefoonnummer 22122) Maandkaart Rotterdam-Nieuwerkerk, 1955 (nog met telefoonnummer 22122) Merkwaardig maandkaart Rotterdam-Nieuwerkerk, ± 1957 met telefoonnummer 122122. Dit is een tot gewone maandkaart overdrukte scholierenmaandkaart, echter zonder de rode strepen.     Maandkaart scholieren Rotterdam-Schenkel, 1957 Maandkaart scholieren Rotterdam-Schenkel, zonder rode strepen   Maandkaart Rotterdam-Schenkel, 1956 met telefoonnummer 221222   Maandkaart Rotterdam-Schenkel, 1957 met telefoonnummer 1221222     Nieuw model maandkaart Rotterdam-Oud Verlaat, ± 1960   Bijzondere vervoerbewijzen     Algemene Abonnementskaarten. Links een ongebruikt exemplaar uit de jaren '20; rechts een gebruikte kaart uit 1959.   Plaatsbewijs voor een bustocht naar de wereldtentoonstelling Expo '58 in Brussel. De reizen werden georganiseerd door Wegeling's Drukkerijen, uitgever van diverse huis-aan-huisbladen en Gebr.van Gog           Vervoerbewijzen voor het transport van kranten, ± 1964. Er waren, afhankelijk van het gewicht, vier tarieven voor dit vervoer.     Dagkaarten van de Stichting CAP, een in 1947 opgerichte organisatie waarin diverse particuliere busbedrijven uit Zuid-Holland en Utrecht samenwerkten. Deze kaarten werden in de jaren '50 en '60 veel gebruikt om er een dag op uit te trekken. Bewoners van de regio Rotterdam-Gouda, het vervoergebied van van Gog, gingen bijvoorbeeld naar Utrecht, de Hilversumse heide, Spakenburg of Ede. Anderzijds reisden de mensen uit die gebieden naar het westen om de oude stad Gouda en de Rotterdamse havens te bezoeken. Kort na de overname door Citosa werd -in 1968- de Stichting CAP opgeheven. Hierboven een CAP-kaart uit 1952, onder een exemplaar uit 1964.     Vrij-vervoerbewijs voor personeel van de CAP-bedrijven uit het laatste jaar van het bestaan van de Stichting CAP, 1968.   VAN GOG'S AUTOBUSDIENSTEN N.V.   Verschenen in 1968 nog klassieke plaatsbewijzen met de naam v.Gog N.V., een jaar later was het gedaan met de blokken kaartjes en kwamen de Beckson-apparaten in gebruik. Links plaatsbewijzen van ± 1969. Het rechter kaartje, met al de naam Westnederland en een 5-cijferig Gouds telefoonnummer is onmiskenbaar een product uit begin jaren '70.     G. v.d. Ruit kocht in augustus 1957 al een maandkaart Rotterdam-Schenkel (zie boven) en deed dat twaalf jaar later klaarblijkelijk nog steeds; alleen komt dit exemplaar uit een Beckson-apparaat.     Nieuw in het assortiment was deze niet persoonsgebonden 10-rittenkaart.   Tenslotte nog een curieus exemplaar. Toen bij Westnederland op 19 januari 1978(!) een Beckson-apparaat dienst weigerde, werd dit handgeschreven kaartje met de firmanaam Van Gog's Autobusdiensten N.V. uitgereikt voor een enkele reis Nieuwerkerk-Schenkel.