Homepage VW Kever
Welkom
Welkom op deze kever-site!
De kever behoort tot een van de meest succesvolle auto's en heeft een belangrijke rol ingenomen in de geschiedenis van auto's.
Van de kever zijn veel verschillende varianten gemaakt.
Vrijwel elk onderdeel is wel eens gewijzigd.
Op deze homepage is veel informatie te vinden over de kever, van chassisnummers tot en met leuke foto's.
Met behulp van bovenstaand menu, kun je willekeurig door de site heen surfen.
Veel modellen
Er zijn veel verschillende modellen kevers in de loop van de jaren gemaakt.
Een ruwe indeling wordt vaak gemaakt aan de hand van de achterruit (brilkever, ovaaltje), het motorvermogen (1200/1300/1500), de superkever (1302/1303) en de "L" en "S" uitvoeringen.
Dit wordt hieronder nader toegelicht.
De brilkever is het oudste type kever.
Deze werd gemaakt tot maart 1953.
Het model is vernoemd naar de achterruit met tussenstijl, de 'bril'.
Het ovaaltje is de opvolger van de brilkever.
De achterruit is nu ovaal, de middenstijl is verdwenen.
Dit type is gemaakt tussen maart 1953 en augustus 1957.
De Kever 1200 is het standaard model Kever.
Verreweg de meeste kevers zijn 1200's.
1200 staat voor de cilinderinhoud van 1192 cc.
Deze motor heeft vanaf 1954 dienst gedaan.
Een topsnelheid van 115 km/uur is hiermee haalbaar.
De accelaratie van 0 naar 100 duurt 33 seconden.
Superkever 1302 / 1303
De 1302 (1970 - 1972) is voorzien van de 1300 motor.
Snel kregen deze de bijnaam Super Kever dankzij de nieuwe neus die groter,
wijder en ronder is dan het orgineel.
Bovendien bezitten deze auto's een compleet nieuw ontworpen versnellingsbak.
De voorwielophanging is gewijzigd (van torsieveren naar McPherson),
de benzinetank is vernieuwd en het reservewiel is horizontaal geplaatst.
Hierdoor is de bagageruimte voorin behoorlijk verbeterd (ca. 220 liter).
De 1303 werd in 1973 geintroduceerd en volgde de 1302 op.
Deze Super Kever heeft een bolle voorruit (alleen 1303), die bijna 50% groter is.
Verder beschikt deze Kever over een schokabsoberend dashboard.
De 1303 S is met een 1600 motor uitgerust. De 1303 werd tot 1975 gemaakt,
terwijl de 1303 cabrio tot 1980 in productie bleef.
L (Luxe) aanduiding
De L-Kevers zijn technisch gelijk aan de gewone Kevers, maar beschikt over een aantal extra zaken zoals:
- een betere geluidsisolatie,
- achteruitrijlampen,
- verchroomde bumpers met rubber inleg,
- verchroomde wieldoppen,
- tweetraps aanjager,
- ruitewisser met twee snelheden,
- stuurwiel met vier spaken en een centrale stootplaat,
- volledig bekleed interieur,
- stof/kunstleer combinatie op de stoelen,
- wegneembare hoedenplank,
- neerklapbare rugleuning van de achterbank,
en nog enkele andere accesoires.
S aanduiding
Naar keuze is de Kever ook leverbaar met een 1584 cc motor (1600-motor).
De Kever kan met deze motor circa 130 km/uur rijden en heeft 20,5 seconden nodig om van 0 naar 100 km/uur te acceleren.
Hij blijft gewoon 1200, 1302 of 1303 heten, maar er komt nu een S achter te staan.
De S is ook leverbaar met een automatische transmissie.
De luxe uitvoering heet LS.
Terug naar top
Terug naar homepage Hans Vreugdenhil
